環保的內飾，才是最佳的選擇，看這幾款車
汽車的產生本來就不是環保的——這在於汽車給環境帶來的污染，但這是一個必須接受的現實，我們需要汽車那麼就要付出一定的代價，只不過，我們要做的是，盡量把這種代價減小，一直減到最低。我在這裡要說的主要是內飾的環保，至少它給乘者帶來直接的影響——如你所知，我們最大的願望是將來汽車從裡到外都是環保的，不危害到任何人。
現在什麼都流行綠色和環保，提倡天然、無污染，汽車也不例外。越來越多的汽車廠商注意到這個問題，在汽車節能和環保上下足了功夫。國際上也對汽車的環保水平制定了相關標準。可以說，環保已成為汽車行業發展的趨勢和熱點。現在，不僅是汽車的能耗及排放量，汽車內部空間的環保問題也受到了關注。
其實汽車跟房子一樣，車內裝潢材料、零部件等散發出的甲醛、苯等有害氣體由於車內空間的狹小和封閉性，會危害到人體的健康甚至是生命。成為「隱形的殺手」。可以說，車的外觀是給別人看的，人們真正享受的是汽車的內飾——這種享受並不是內飾的花哨，而是給人們帶來的更小危害更科學的享受。所以，幾款在內飾上採用環保材料的車型受到了普遍的歡迎。
一、全景天窗版新薩拉畢加索
畢加索最大的特點就是用5mm厚的專用玻璃代替了傳統的金屬車頂，透過這個「全景天窗」，可以為車廂內的乘員提供更廣闊的視野，以及更多的自然光線，對保持車廂內的空氣清新和對溫度的調節、減少灰塵等起到重要的作用。
內飾採用了雙色設計，分成了上、中、下三層。上下兩層都是淺灰色，中間一層則是接近肉色的淺咖啡色，這種配色方案在其它轎車汽車上還很少見，另類味道十足。畢加索的儀表盤從傳統的方向盤後面移到了中控台的正上方，並且採用了內嵌的方式，為整個前面板台上留出了大量的空間用於放置隨手可及的一些小物件。內飾整體看上去簡潔、明快，沒有過多的花樣，給乘客以輕鬆舒適的感覺。
二、克萊斯勒]300C
這款車將綠色環保概念和以人為本的設計理念落實到了內室的各個細節上。北美標準頭層小牛皮精心縫製的真皮座椅，最低甲醛釋放，沒有任何異味；內部頂襯採用環保靜音的Aura 高級纖維，有效吸附有害氣體；採用了無電磁輻射及防輻射的頂級硅晶玻璃；而且內飾全部採用可回收再用材料。另外其內飾膠水使用量減少到了最低，新車苯含量也非常低。
不僅如此，300C在外部其他細節方面，也都細緻入微地體現出環保的理念。例如：在油箱的設計中很有獨到之處，普通油箱在使用時，油氣會揮發到大氣中。而300C的油箱增加了蒸發傳感器，會把油氣吸附到活性炭上，避免對大氣的污染。
說到這款車的環保性，有一點很值得說的是，這款車在其生產過程中對環保的重視，其塗裝線採用了當前最為先進的工藝和材料，最大程度上減少了裝焊生產過程帶來的污染，讓車身更加堅固耐用、舒適安靜，同時確保外觀光彩均勻。
二、新天籟
在內飾上，新天籟致力於打造「現代生活」的理念，營造出現代居室般的悠然閒適的內部空間。大面積一片式紅楓木紋飾板，突破桃木飾板的常規，讓車內雅致感大大昇華，又不顯得突兀。古樸、典雅感較強的楓木紋，配合座椅的淺色調，給人一種回歸自然，身心寧靜的感官享受。灰調和溫調的自由組合，也給人從容、高雅之感。車門內側採用大面積的軟皮內飾，增強車內裝飾的品位感；儀表盤改進為高亮度的冷色白光，數據顯示更加清晰，夜間行駛更不費力；空間寬敞，六面窗的設計配合前窗開闊視野，乘坐其中伸展自如，視野的放鬆也讓駕駛者心情舒暢。
四、別克君威
君威內飾從設計到工藝，都區別於別克世紀系列，有明顯的歐洲風格。米、淺褐雙色搭配的內飾溫暖舒適，木紋點綴恰如其分，既有自然古樸的味道，又不失車本身的科技含量；座椅按中國人體形數據做了修改，坐進去支撐性更好；君威副座椅背側面裝了可以讓後排乘客控制的位置調節開關，當前排副座沒有乘客時後面的人可以方便副座向前移動，後側窗和後窗都安裝了手動窗簾，後風擋下設計了一個紙巾盒，讓人處處感覺到設計者的體貼入微。
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